Brug en bådsagkyndig
Som bådkøber kan der gøres meget for at forhindre, at man blive udsat for samme kedelige oplevelse. En af måderne er at hyre en sagkyndig til at gennemgå båden inden købet. En oversigt over sagkyndige i Danmark kan fi ndes på Søsportens Brancheforening Danboats hjemmeside
De sagkyndige afregner i forhold til forbrugt tid. En omkostning der typisk beløber sig til 2000-5000 kr. plus moms og transport. Prisen omfatter en besigtigelse og en skriftlig rapport. Såvel køber som sælger skal helst være til stede ved den sagkyndiges besigtigelse, ligesom det er bedst, at båden undersøges på land. Ved besigtigelsen checker den sagkyndige bl.a. båd- og motornr., CE-mærkning, dimensionering og lovligheden af installationer samt foretager tykkelsesmåling. Det er en visuel besigtigelse, der kan omfatte inspektion under dørken osv., men der foretages ikke destruktive indgreb. Efterfølgende udfærdiger den sagkyndige en skriftlig rapport, der indeholder en beskrivelse af de enkelte mangler ved båden og en samlet vurdering af bådens stand. Med rapporten opnår køber fuld information om bådens stand og et bedre grundlag for at vurdere, om der er et fornuftigt forhold mellem båd og købspris. Rapporten vil endvidere være et godt grundlag for at opnå et nedslag i salgsprisen eller en aftale om sælgers udbedring af manglerne.
For 500.000 kr. mangler
Der findes eksempler på sagkyndige, der har fundet mangler, hvor de samlede omkostninger til udbedring af manglerne løb op i over 500.000 kr., men der er naturligvis også eksempler på, at båden var fejlfri. De sagkyndige har den opfattelse, at de næsten altid finder en eller flere mangler ved en brugt båd, der er til salg. Besparelsen ved et nedslag i salgsprisen, eller en udbedring af manglerne vil ofte overstige den sagkyndiges salær. Ud fra en økonomisk betragtning kan det således i almindelighed svare sig at hyre en sagkyndig i forbindelse med køb af brugt båd.
Brug også sagkyndige til billigere både
En vurdering er ikke kun relevant ved køb af ældre brugte eller ved dyre både. Også ved nyere både kan det være nyttigt at få båden vurderet inden købsaftalen indgås. En næsten ny båd kan risikere at have en grundstødningsskade eller konstruktions- og/eller materialefejl, som kræver omfattende og dyre reparationer. Også ved både med lavere salgspriser på fx 40.000 kr. kan en vurdering være en rigtig god idé. Udgiften kan vise sig at være godt givet ud, hvis en sagkyndig gennemgang blotlægger, at båden er mere eller mindre værdiløs, fordi den er dårligt bygget, rådden eller delamineret.
Ikke juridisk forpligtet
En sagkyndigs konstatering af mangler har endvidere den fordel, at du som køber af en brugt båd kan gøre manglerne gældende over for sælger allerede i forbindelse med købet. Opdages manglerne først efter længere tids brug, og reklameres der først efter to år, er du som køber afskåret fra at gøre manglerne gældende over for sælger, idet den absolutte reklamationsfrist er to år. Som køber er det en fordel at gøre manglen gældende inden for de første seks måneder. Det skyldes, at det lægges til grund, at manglen var til stede på salgstidspunktet, hvilket naturligvis gør det lettere at få medhold i reklamationen.
De sagkyndige har dog ikke tegnet en forsikring svarende til fx bygningssagkyndige i forbindelse med en tilstandsrapport for en fast ejendom, hvor de bygningssagkyndige hæfter for mangler, som de har overset. Den bådsagkyndige vil således fraskrive sig ansvar for eventuelle mangler, som ikke blev konstateret ved besigtigelsen.
Alligevel anbefaler jeg en sagkyndig vurdering af båden inden købsaftalen indgås.
De sagkyndige afregner i forhold til forbrugt tid. En omkostning der typisk beløber sig til 2000-5000 kr. plus moms og transport. Prisen omfatter en besigtigelse og en skriftlig rapport. Såvel køber som sælger skal helst være til stede ved den sagkyndiges besigtigelse, ligesom det er bedst, at båden undersøges på land. Ved besigtigelsen checker den sagkyndige bl.a. båd- og motornr., CE-mærkning, dimensionering og lovligheden af installationer samt foretager tykkelsesmåling. Det er en visuel besigtigelse, der kan omfatte inspektion under dørken osv., men der foretages ikke destruktive indgreb. Efterfølgende udfærdiger den sagkyndige en skriftlig rapport, der indeholder en beskrivelse af de enkelte mangler ved båden og en samlet vurdering af bådens stand. Med rapporten opnår køber fuld information om bådens stand og et bedre grundlag for at vurdere, om der er et fornuftigt forhold mellem båd og købspris. Rapporten vil endvidere være et godt grundlag for at opnå et nedslag i salgsprisen eller en aftale om sælgers udbedring af manglerne.
For 500.000 kr. mangler
Der findes eksempler på sagkyndige, der har fundet mangler, hvor de samlede omkostninger til udbedring af manglerne løb op i over 500.000 kr., men der er naturligvis også eksempler på, at båden var fejlfri. De sagkyndige har den opfattelse, at de næsten altid finder en eller flere mangler ved en brugt båd, der er til salg. Besparelsen ved et nedslag i salgsprisen, eller en udbedring af manglerne vil ofte overstige den sagkyndiges salær. Ud fra en økonomisk betragtning kan det således i almindelighed svare sig at hyre en sagkyndig i forbindelse med køb af brugt båd.
Brug også sagkyndige til billigere både
En vurdering er ikke kun relevant ved køb af ældre brugte eller ved dyre både. Også ved nyere både kan det være nyttigt at få båden vurderet inden købsaftalen indgås. En næsten ny båd kan risikere at have en grundstødningsskade eller konstruktions- og/eller materialefejl, som kræver omfattende og dyre reparationer. Også ved både med lavere salgspriser på fx 40.000 kr. kan en vurdering være en rigtig god idé. Udgiften kan vise sig at være godt givet ud, hvis en sagkyndig gennemgang blotlægger, at båden er mere eller mindre værdiløs, fordi den er dårligt bygget, rådden eller delamineret.
| SPØRG SEJLERADVOKATEN Rigtigt mange læsere benytter sig af vores tilbud om at få en juridisk vurdering af en specifi k sag. Hvis du selv står med en tvist eller et juridisk problem så tøv ikke med at sende en e-mail til: sejleradvokaten@baadnyt.dk |
En sagkyndigs konstatering af mangler har endvidere den fordel, at du som køber af en brugt båd kan gøre manglerne gældende over for sælger allerede i forbindelse med købet. Opdages manglerne først efter længere tids brug, og reklameres der først efter to år, er du som køber afskåret fra at gøre manglerne gældende over for sælger, idet den absolutte reklamationsfrist er to år. Som køber er det en fordel at gøre manglen gældende inden for de første seks måneder. Det skyldes, at det lægges til grund, at manglen var til stede på salgstidspunktet, hvilket naturligvis gør det lettere at få medhold i reklamationen.
De sagkyndige har dog ikke tegnet en forsikring svarende til fx bygningssagkyndige i forbindelse med en tilstandsrapport for en fast ejendom, hvor de bygningssagkyndige hæfter for mangler, som de har overset. Den bådsagkyndige vil således fraskrive sig ansvar for eventuelle mangler, som ikke blev konstateret ved besigtigelsen.
Alligevel anbefaler jeg en sagkyndig vurdering af båden inden købsaftalen indgås.
Læs mange flere spændende artikler på www.baadnyt.dk, hvor du også kan tilmelde dig et abonnement på BådNyt, deltage i konkurrencer om flotte præmier og meget mere.
